智能船舶运维技术主要包括以下几个方面：
信息感知和通信导航技术：用于降低操作风险，提高出航安全性。通过收集和传输信息数据，完成情报共享、侵略预警、冲击预防等服务。
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能源效率管理控制系统：致力于提高能源效率，实现经济环保的双赢局面。这些技术有利于节约燃料资源和成本，减少污染。
航线规划技术：利用智能信息处理技术进行航线规划，提高航道安全性、经济性和可靠性。
状态监测和故障诊断技术：用于防范潜在风险，节约维护成本。这些技术有利于为船舶设备的状态维护提供客观依据。
遇难预警援助技术：提高应急能力，确保人员和财产安全。这些技术在海上事故发生时迅速有效地提供救援服务。
这些技术的发展和应用促进了智能船舶运维领域的发展，使船舶运行更加安全高效，对航运业未来的发展产生了重大影响。英国劳氏船级协会、日本船级协会和韩国船级协会对智能船舶行业做出了明显贡献，并提出了自己的智能船舶标准和研究项目。中国在智能船舶领域也取得了显著进展。例如，中国自主研发世界上第一艘智能船舶“大智号”的投入使用，意味着中国在智能船舶建设技术方面达到了世界领先水平
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